非標集裝箱的標準化
從外觀(guān)上看，設備容器過(guò)于簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單的結構毫不起眼。它只是一個(gè)大的鋼盒，有許多焊縫和鉚釘，底部有木板，一端有兩扇門(mén)。標準容器就像一個(gè)馬口鐵罐。然而，容器的價(jià)值不在于它是什么，而在于它是如何使用的。在容器出現之前，沃爾瑪和法國的衣服不會(huì )到處開(kāi)花。容器出現后，貨物變得如此便宜，以至于一種產(chǎn)品在東半球生產(chǎn)，然后運到紐約銷(xiāo)售，這比在紐 約郊區生產(chǎn)要貴得多。運輸過(guò)程中的成本節約來(lái)自于工具和技術(shù)的改進(jìn)，以及集裝箱的結構。它看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但起著(zhù)神奇的作用。這是簡(jiǎn)單技術(shù)帶來(lái)的變化，影響了整個(gè)過(guò)程。

從非標集裝箱發(fā)明的歷史來(lái)看，這是將一個(gè)看似普通的主題變成了一個(gè)不尋常而有趣的故事，展示了技術(shù)進(jìn)步如何改變經(jīng)濟形式。從敘事的角度來(lái)看，它更像是一本介紹歷史的書(shū)，但我們發(fā)現，從容器發(fā)明的歷史來(lái)看，我們可以發(fā)現技術(shù)創(chuàng )新背后隱藏的智慧，即標準化的魅力。

集裝箱的成功在于其產(chǎn)品的標準化和由其建立的完整的運輸系統。它可以標準化大物體，逐步實(shí)現船舶、港口、航線(xiàn)、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運的全球物流系統。因此，系統效率大大提高，運輸成本大大降低。

那么，非標集裝箱的標準化是如何改變的呢？這體現在以下幾個(gè)方面：首先，非標集裝箱將運輸更多的貨物，工程師們正在考慮如何運輸更多的貨物，而不是每天使用集裝箱。2.非標集裝箱運輸已進(jìn)一步擴展到鐵路運輸、公路運輸等運輸領(lǐng)域。目前，發(fā)達地區道路運輸的主流運輸設備是貨車(chē)半掛車(chē)，可視為集裝箱的延伸應用，其運輸效率已達到較高水平。3.以集裝箱為代表的標準化、集成、裝配等工業(yè)生產(chǎn)模式正在擴展到其他行業(yè)，對非物流行業(yè)產(chǎn)生不同的影響。這一擴展趨勢吸引了越來(lái)越多的關(guān)注的實(shí)踐。